【社会】京都市バス、乗客５万人減　98年調査比 苦しい実情浮き彫り

1 ：記者でGO!φ ★：03/09/05 00:33 ID:???

（ ﾟﾍﾟ）ノ＜京都市バス、乗客５万人減　98年調査比 苦しい実情浮き彫り

　京都市交通局は、昨年秋に実施した「市バス旅客交通調査」の集計結果をこのほどまと
めた。１９９８年の前回調査より総旅客数が約５万人減ったほか、平均乗車距離やバス１便
あたりの乗車効率も低下しており、市バス事業の苦しい実情があらためて浮き彫りになっ
た。
　調査は、事業計画やバス運行計画見直しなどの基礎資料とするため、不定期で実施して
いる。今回の調査は昨年９月−１０月の５日間に各営業所ごとに行った。全系統を対象に、
乗客に調査票を配り、停留所ごとの乗降客数や利用券種、乗車目的など５項目を調べた。
　集計では、総旅客数は３１万４３６３人で、前回より５万１７００人減った。１人あたりの平均
乗車距離は３・７キロ、バス１便あたりの平均乗車効率（満席を100%とする）は２０・６%と前回
より微減した。
　券種別の乗客数は、現金や回数券などの定期外が１７万３５００人（構成比５５%）と最多
で、敬老乗車証５万７７００人（同１８%）、定期券５万４５００人（同１７%）などが続いている。目
的別は、通勤１０万９３００人（同34%）、通学４万３３００人（同１３%）。
　系統別の乗車効率は、京都駅前から銀閣寺前を結ぶ「１００系統」が４４・１%と最も高く、
横大路車庫前と竹田駅東口を結ぶ「南８系統」が４・７%と最低だった。停留所別の乗降客数
は、最多が「京都駅前」（下京区）の４万４７９１人。市南部地域にある停留所の乗降客数は
少なく、最少は「東寺町」（伏見区深草）と「馬場」（長岡京市）の各１人だった。
　市交通局は「人口構成や経済要因もあり、前回調査よりも数値が低いからといって、一概
にバス離れが進んだとは言い切れないが、定時運行など利便性の向上を考える」としてい
る。

http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2003sep/04/W20030904MWH1K100000032.html